JAKARTA - Di tengah pergeseran industri otomotif menuju elektrifikasi, Mazda tetap menjaga komitmennya terhadap model ikonik mereka, MX-5.
Roadster legendaris ini dipastikan tengah memasuki tahap pengembangan generasi kelima, dengan sejumlah kemungkinan baru termasuk sentuhan teknologi elektrifikasi.
Mazda diwartakan sedang mengerjakan MX-5 generasi berikutnya, yang kemungkinan mencakup model kendaraan elektrifikasi.
Sebagaimana dikutip dalam siaran Drive pada Minggu, direktur desain Mazda untuk Eropa, Jo Stenuit, dalam wawancara dengan AutoRAI.nl mengonfirmasi bahwa pekerjaan di balik layar untuk model generasi kelima MX-5 sedang berlangsung.
"Tentu saja, kami sedang mengerjakannya," katanya, lalu mengungkapkan bahwa sistem penggerak mobil tersebut belum dipastikan.
Pernyataan tersebut menjadi sinyal kuat bahwa Mazda tidak tinggal diam dalam merancang masa depan salah satu model paling ikoniknya, meski arah teknisnya masih dalam tahap pertimbangan.
Isyarat Elektrifikasi Tanpa Kehilangan Karakter
Dalam wawancara tersebut, Stenuit turut memberikan gambaran menarik mengenai kemungkinan arah pengembangan sistem penggerak MX-5 mendatang.
"Secara pribadi, saya menyukai mesin bensin, tetapi saya juga bisa membayangkan berkendara di tengah hutan dengan MX-5 tanpa suara mesin saat melaju dengan atap terbuka," katanya.
Pernyataan Stenuit bahwa MX-5 bisa hadir tanpa suara mesin mengindikasikan kemungkinan perusahaan mempertimbangkan penggunaan elektrifikasi, yang mengarah pada model mobil listrik murni atau plug-in hybrid (PHEV).
Meski demikian, pendekatan elektrifikasi ini tampaknya tidak akan serta-merta menghilangkan esensi utama MX-5 sebagai roadster ringan yang menyenangkan untuk dikendarai. Mazda tetap berhati-hati dalam menyeimbangkan tuntutan regulasi emisi dengan identitas produk.
Filosofi Bobot Ringan Tetap Jadi Prioritas
Salah satu ciri utama MX-5 sejak generasi pertama adalah bobotnya yang ringan. Prinsip tersebut dipastikan akan tetap dipertahankan pada model generasi kelima.
Stenuit juga mengungkapkan bahwa MX-5 generasi berikutnya akan mempertahankan filosofi bobot ringan.
"MX-5 unggul dalam hal kesenangan, bobot ringan, dan harga terjangkau. Jika salah satu dari tiga aspek tersebut hilang, itu bukan MX-5," katanya.
Pernyataan ini menegaskan bahwa Mazda tidak ingin mengorbankan DNA MX-5 hanya demi mengikuti tren. Tiga pilar utama—kesenangan berkendara, bobot ringan, dan harga terjangkau—akan tetap menjadi fondasi dalam pengembangannya.
Komitmen tersebut menjadi tantangan tersendiri, terutama jika elektrifikasi benar-benar diadopsi, mengingat sistem baterai dan motor listrik umumnya menambah bobot kendaraan.
Hibrida Ringan Lebih Realistis Dibanding Listrik Murni
Meskipun pembicaraan mengenai versi listrik belum dikonfirmasi sepenuhnya, Stenuit memberikan konfirmasi pertama dari dalam Mazda bahwa versi hibrida ringan bisa menjadi pilihan.
"Belum ada yang pasti, tetapi saya yakin mobil itu akan dirilis dan akan memiliki semacam bantuan tenaga listrik," katanya.
Di sisi lain, Mazda juga memberikan klarifikasi terkait spekulasi hadirnya versi listrik murni. Direktur Riset dan Operasional Mazda untuk wilayah Eropa, Christian Schultze, menyebut MX-5 listrik akan bertentangan dengan fondasi dinamis model tersebut.
"Untuk model seperti MX-5, yang sangat bergantung pada konstruksi ringan, keseimbangan, dan kemurnian mekanis, itu adalah jalur yang sangat logis. Saat Anda beralih ke listrik sepenuhnya, Anda secara mendasar mengubah arsitektur mobil," kata Schultze.
"Itu berarti proporsi yang berbeda, bobot yang berbeda, keseimbangan yang berbeda," ia menambahkan.
Pernyataan ini menunjukkan bahwa elektrifikasi penuh dinilai berpotensi mengubah karakter dasar MX-5 secara signifikan. Oleh karena itu, pendekatan hibrida ringan atau sistem elektrifikasi parsial dinilai lebih selaras dengan filosofi model tersebut.
Saat ditanya apakah solusi elektrifikasi yang tidak sepenuhnya listrik lebih diutamakan, Schultze menjawab, "Saya sejujurnya berharap di masa depan kami dapat menawarkan MX-5 elektrifikasi, tetapi tidak sepenuhnya elektrik."
Jawaban tersebut memperkuat sinyal bahwa Mazda condong pada solusi elektrifikasi yang tetap mempertahankan mesin pembakaran internal sebagai bagian penting dari pengalaman berkendara.
Generasi Saat Ini Masih Akan Bertahan
Di tengah pengembangan generasi baru, Mazda tampaknya tidak terburu-buru menghentikan model yang saat ini beredar. Schultze juga mengatakan bahwa tidak ada kebutuhan untuk "sepenuhnya siap" dengan pengganti MX-5 generasi berikutnya, mengisyaratkan bahwa pengembangan lebih lanjut dari generasi MD yang sudah berusia 11 tahun akan membuatnya tetap bertahan selama beberapa tahun ke depan.
Artinya, generasi yang ada saat ini masih akan terus disempurnakan sembari Mazda mematangkan konsep dan teknologi untuk model berikutnya.
Langkah ini memberikan ruang bagi Mazda untuk memastikan bahwa setiap perubahan, terutama terkait elektrifikasi, benar-benar selaras dengan identitas MX-5 sebagai roadster ringan yang mengedepankan koneksi langsung antara pengemudi dan mobil.
Dengan berbagai pernyataan tersebut, jelas bahwa Mazda sedang menyiapkan masa depan MX-5 secara hati-hati. Elektrifikasi memang menjadi opsi yang semakin realistis, tetapi tidak dengan mengorbankan keseimbangan, bobot ringan, serta kesenangan berkendara yang selama ini menjadi ciri khasnya. Generasi kelima MX-5 pun diproyeksikan hadir sebagai evolusi, bukan revolusi, dari ikon roadster tersebut.