EKONOMIDIGITAL.CO.ID — Proton Savvy jadi satu-satunya city car Malaysia yang memakai mesin Renault D4F 1.2 liter dan sasis racikan insinyur Lotus. Mobil ini sempat dipasarkan di Indonesia lewat PT Proton Edar Indonesia dan menyabet Best City Car di Indonesian Car of the Year 2007.
Proton Savvy adalah city car lima pintu yang lahir dari kondisi sulit Proton di segmen mobil kecil. Setelah kerja sama dengan PSA berakhir pada tahun 2000, pabrikan Malaysia itu kehilangan pijakan di kelas entry-level dan butuh pengganti cepat untuk Proton Tiara yang penjualannya jeblok.
Alih-alih mengembangkan mesin baru yang butuh biaya riset besar, Proton menyerahkan urusan dapur pacu ke pemasok luar yang sudah terbukti di pasar Eropa. Pilihannya jatuh ke Renault, lewat mesin berkode D4F berkapasitas 1.2 liter empat silinder 16 katup.
Mesin Renault yang Sudah Teruji di Eropa
Mesin D4F menghasilkan tenaga 75 dk dan torsi 105 Nm, angka yang tergolong besar untuk mobil di kelasnya pada masa itu. Menurut Paultan, unit yang sama dipakai Renault untuk mengisi ruang mesin Clio generasi kedua dan Twingo.
Transmisi manual lima percepatannya pun dipinjam langsung dari Clio. Beberapa bulan setelah peluncuran, Proton menambah varian bertransmisi Automated Manual Transmission (AMT) Magneti Marelli Quickshift 5.
Mesin ini sudah lebih dulu dipakai berbagai model Renault dan Dacia sejak awal era 2000-an, sehingga risikonya lebih kecil dibanding mengembangkan mesin sendiri dari nol.
Sasis Disentuh Insinyur Lotus
Sentuhan Eropa Savvy tidak berhenti di mesin. Sasisnya mendapat penanganan dari para insinyur Lotus di Hethel, Inggris, yang saat itu berada di bawah kendali Proton.
Jejak Renault juga terbaca di kabin lewat penempatan tuas transmisi mundur di posisi kiri atas, lengkap dengan cincin pengunci. Pola tersebut lazim dipakai mobil-mobil Eropa sejak pertengahan tahun 1990-an.
Soal desain, Savvy mengusung bodi hasil rancangan sendiri dengan kap mesin bergaya clamshell. Bodi dan platformnya digarap di dalam perusahaan, sementara urusan mesin diserahkan ke pemasok luar.
Kiprah Singkat di Indonesia
Savvy dipasarkan di Indonesia lewat PT Proton Edar Indonesia (PEI) dengan pilihan transmisi manual dan AMT. Mobil ini sempat menyabet gelar Best City Car di ajang Indonesian Car of the Year 2007.
Pada masanya, Savvy bersaing dengan Suzuki Karimun Estilo, Hyundai AtoZ, Daihatsu Sirion, dan KIA Picanto. Persaingan di segmen city car saat itu cukup ketat dengan merek Jepang dan Korea yang lebih dulu dikenal pembeli.
Eksistensi Savvy di Tanah Air tak berlangsung lama. Produksinya dihentikan pada tahun 2011, seiring penjualannya di Malaysia yang tergerus oleh Perodua Myvi.
